3月25日，八王墳東公交車站堆積的共享單車被清理 攝影/本報記者 郝羿

3月24日，《北京青年報》報道了上千輛共享單車將八王墳東公交車站圍住，導致公交車行駛困難一事。交通、公安交管部門和朝陽區政府立即由執法部門并組織共享單車企業共同進行了清理。針對報道中提到的共享單車占據道路以及在部分交通樞紐“潮汐式”聚集問題，3月26日，北京市交通委首次表態稱，共享單車停車規則應與普通自行車一致，目前北京共享單車指導意見將出臺，集中停放區域有望擴容，并明確違停處罰規則。

共享單車指導意見將出臺

市交通委相關負責人表示，共享單車對于滿足市民“最后一公里”出行需求、方便市民自行車出行、帶動綠色交通發展具有積極意義。交通管理部門積極鼓勵促進共享單車規范、協調和可持續發展。

目前北京共享單車指導意見將出臺，按照“市級統籌、屬地管理、企業主責、規范有序”的治理思路，由市級管理部門牽頭制定政策規章和標準；各區政府結合屬地實際，負責規范公租自行車發展具體工作。

市交通委相關負責人說，關于共享單車的停放，無論在居住區或是其他社會公共區域，本應遵循與普通自行車停放區域和要求相一致的原則。

違規怎么罰尚待政策明確

未來北京共享單車的集中停放區域有望擴容，并明確違停的處罰規則。

市交通委表示，共享單車運營企業和承租人均應承擔各自的規范停放責任。近期出現的企業投放車輛堆積占據道路影響通行以及承租人在普通自行車停車區以外隨意停放的現象，已明顯違反了交通與市容市貌的有關規定。有關部門要求企業應履行主體責任，加強管理，規范投放，依規停放。承租人應在即有的各類普通自行車停車區有序停放。

市交通委介紹，北京正在制定規范共享單車發展的指導意見，將對涉及的政府、企業和承租人的各自職責、企業規范經營與管理、停放秩序規定、監管與違規處罰、集中停放區域車位擴容、有序健康發展等方面予以明確與規范。

具體處罰規則是針對企業還是用戶需要等待政策明確。