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高鐵沿線臟亂差 "三不管"地帶究竟誰來管?

2017年04月25日 14:54 | 來源：央視新聞客戶端

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一橋之隔為何竟會有“漏網之魚”

這是當地人辦的一家廢棄汽車回收企業，同一家企業、同樣的問題，一年前曾經被清理過，而這個在一橋之隔出現的復制品，為什么能夠在當地的鐵路沿線環境綜合整治工作以及日常巡查制度之下，成為漏網之魚呢？

胡力群說：“可能巡視員也麻痹了，他希望紅谷灘那邊發現，紅谷灘巡視員又希望是我們發現。會出現這種麻痹大意，也有消極的心理態度，覺得反正這個東西應該不是我管的，那邊也說這個東西肯定也不是我管的。”

新建區希望相鄰的紅谷灘新區能夠發現相關情況并進行整治，那么紅谷灘新區發現了嗎？又是如何處置的呢？

國土部門的紅線圖為證兩區都不“認帳”

就在記者采訪期間，來了風風火火的一群人。記者上前詢問，他們稱是紅谷灘新區的工作人員。紅谷灘新區的工作人員告訴記者，他們來這里就是要弄明白這里到底是不是在自己的轄區之內，以便進行進一步整治計劃。

記者詢問，之前對這個情況他們有沒有注意過？紅谷灘新區綜合管理辦公室副主任丁文生說：“我跟你說我還是這句話，我們剛才從那邊上來你發現得了嗎？你發現不了，我發現不了，鐵路警察各管一段，我們做好自己的事，把自己的事做扎實就行了嘛。”

紅谷灘區國土分局工作人員徐勇說：“知道也不會管，像這樣情況，你說哪邊去管，沒有在他權屬范圍內，地曉得不是自己的，你管他干什么？”

相鄰的兩個區，一方稱是對方的，另一方堅持稱不是自己的，還有國土部門的紅線圖證明。

編輯：梁霄

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關鍵詞：高鐵沿線臟亂差