邾城街是武漢新洲區(qū)城關(guān)所在，1905年建校的邾城街第一小學(xué)，是新洲區(qū)唯一一所百年老校。隨著大量農(nóng)村人口涌進(jìn)城鎮(zhèn)，這所小學(xué)被4331名學(xué)生擠成了武漢市在校生人數(shù)最多的小學(xué)，大大超過學(xué)校承受的3000人極限。雖然學(xué)校語數(shù)外三科成績在全區(qū)小學(xué)經(jīng)常名列第一，但師生們還是被“擠”的難受。

中小學(xué)超過承受學(xué)生數(shù)極限，各個班級成為超大班，這種現(xiàn)象存在不可忽視的安全隱患。一個月前河南濮陽一小學(xué)發(fā)生的踩踏事故，就與學(xué)?！俺d”有很大關(guān)系。

從班級看，一個班里學(xué)生多，教室里桌椅當(dāng)然也就多了，學(xué)生座位擁擠，而且走廊狹窄，課間學(xué)生在教室里磕磕絆絆幾乎天天都有發(fā)生。超大班的課堂秩序都已經(jīng)夠老師頭疼的了，課間老師更是精神緊張。這樣的責(zé)任實在不是老師們能負(fù)得起的。

而且，由于很多學(xué)校都給老師加大了壓力，老師又把壓力轉(zhuǎn)到學(xué)生身上，學(xué)生走進(jìn)教室一般不敢“輕舉妄動”。但走出教室，老師的話恐怕就不那么靈了。大多數(shù)學(xué)校的教學(xué)樓都是一層樓四個班共用一個樓梯，學(xué)生課間下樓，樓梯突然間擠數(shù)百學(xué)生，如果沒有教師在樓梯值守，恐怕很難叫人放心。更不用說到了放學(xué)時候，一道樓梯短時間內(nèi)數(shù)百學(xué)生同時涌下來，簡直令人恐怖，踩踏事故隨時都有可能發(fā)生。學(xué)校“超載”一方面令學(xué)校感到緊張，但另一方面，整天繃緊神經(jīng)，反而可能導(dǎo)致熟視無睹而安全意識麻木。

雖然很多中心學(xué)放學(xué)都要求學(xué)生站路隊，但這個秩序僅僅能維持到學(xué)校大門口。因為放學(xué)的時候，學(xué)校大門外全是接孩子的家長。一所只有七八百學(xué)生的學(xué)校大門外就經(jīng)常被家長堵得水泄不通，更不用說有三四千甚至五千多學(xué)生的學(xué)校，開著各種各樣車輛的家長還不把學(xué)校門前的馬路都給塞滿了？這段時間里，即使遵守交通規(guī)則，家長之間磕磕碰碰也時有發(fā)生，釀成事故也時有所聞。更何況很多人的交通規(guī)則意識并不強，這必然會對孩子們產(chǎn)生不良影響，難以使交通規(guī)則意識和安全意識及早在心靈扎根。

學(xué)生太多，校園就顯得狹小了，一些學(xué)校連課間操都停了，學(xué)生在教室里難以舒展一下身骨，課間活動也被嚴(yán)格限制，一些學(xué)校甚至干脆不允許學(xué)生課間在校院里自由活動，這對學(xué)生的健康成長顯然極其有害，對孩子們的未來無疑是一種健康安全隱患。

所以，我強烈呼吁，當(dāng)前存在超大班、特大班的學(xué)校一定要采取各種積極措施，加強學(xué)校責(zé)任，比如樓梯要有教師值守，切實保證學(xué)生的安全。各地政府相關(guān)部門也必須要為學(xué)校提供更積極主動的服務(wù)，保證學(xué)校附近上學(xué)和放學(xué)時段道路通暢，交通安全。

當(dāng)然，更關(guān)鍵的是，為了教育質(zhì)量的提升，更為孩子們的安全和健康，政府必須加大教育投入，必須盡快終結(jié)中小學(xué)“超載”問題。