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大涼山最后的慢火車(chē)：47年線路依舊 22年票價(jià)未漲

2017年05月18日 10:15 | 作者:徐湘東 | 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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依火紅敏和讀學(xué)前班的妹妹。

5月14日，周日。早上8點(diǎn)49分，成昆線上的小站沙馬拉達(dá)，一列綠皮火車(chē)緩緩?fù)Ｏ隆８巳海阑鸺t敏上了火車(chē)，找到一處比較安靜的座位后，抓緊時(shí)間做起了練習(xí)題。

依火紅敏是西昌航天學(xué)校的一名初三學(xué)生，家住涼山州喜德縣沙馬拉達(dá)鄉(xiāng)。每個(gè)周末，她都要乘坐這趟火車(chē)，在家和學(xué)校之間往返。

這趟火車(chē)，車(chē)次為5633/5634次，是成昆線上四川境內(nèi)最后的兩列慢車(chē)之一，從1970年成昆線通車(chē)以來(lái)就一直在運(yùn)行，至今已有47年。它從普雄往返攀枝花，全程353公里，停靠26個(gè)站，票價(jià)最高25.5元，最低2元。

在鐵路沿線交通不便的地方，每個(gè)周末，都有超過(guò)600名學(xué)生搭乘這列慢車(chē)走上求學(xué)路。這列慢車(chē)，成為了當(dāng)?shù)刈畲蟮摹靶＼?chē)”，將一批又一批學(xué)生送出大山。

目前，成昆復(fù)線正在加緊施工，預(yù)計(jì)2021年，從成都到昆明將會(huì)開(kāi)行動(dòng)車(chē)。不過(guò)，這列慢火車(chē)，仍將在大涼山深處繼續(xù)穿行，即使每個(gè)小站，只有一名上下車(chē)的乘客。

編輯：梁霄

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關(guān)鍵詞：大涼山慢火車(chē) 線路