馬納普斯國家公園是聯合國教科文組織確定的世界自然遺產,生活著大象、獅子、羚羊、河馬、鱷魚、鬣狗、非洲野狗等350多種動物,面積達2196平方公里,也是盜獵分子的垂涎之地,以至于津政府不得不將保護區內最珍稀的動物犀牛遷至他處以避免遭到毒手。

津巴布韋一度被稱為非洲國家中保護野生動物的典范。但近年來,西方國家的制裁導致該國經濟下滑,政府在野保投入上力不從心,盜獵事件層出不窮。

阿亮告訴記者,在馬納普斯,手機沒有信號,通訊基本靠吼；車輛時常拋錨,交通只能靠走,種種條件制約,導致反盜獵工作一直舉步維艱。

2015年至今,中津野生動植物基金會派遣了三批志愿者來到馬納普斯從事動物保護和反盜獵行動,每批時間1-3個月。中國志愿者用自己的滿腔熱血和過硬技術,與工作人員一起,肩負起反盜獵的重任。他們帶來的,還有盜獵者的“克星”——動力三角翼。

動力三角翼飛行器也稱動力懸掛滑翔機,是航空運動領域中最受歡迎的一種輕型動力的飛行器,上世紀70年代開始在歐洲興起。由于其造價低廉,結構簡單,安全可靠等特點,近年來,動力三角翼被廣泛應用于旅游、運輸、勘察、農用、防火、航拍、救災等行業中。

阿亮告訴記者,動力三角翼對開展反盜獵行動幫助很大,馬納普斯面積不小,保護區內道路崎嶇,一些開車需要四五個小時才能到的地方,駕駛動力三角翼30分鐘即可到達。在巡邏中,動力三角翼可以飛得很低,能夠360度無死角地監控整個保護區,巡航距離達300多公里,時速可達80公里。同時,它在空中巡航時產生的聲音可以傳遞到方圓幾十公里,對盜獵者有很強的震懾作用。

“如果我們得到線報,開車趕到事發地點,通常需要幾個小時,盜獵分子可能早就得手并揚長而去了。”阿亮說,“有了動力三角翼,我們就可以迅速趕到,拯救更多生靈。動力三角翼對盜獵者的震懾作用也很大,這段時間以來,得益于我們每天的巡邏,已有一個多月沒有盜獵事件的報告了。”

除了動力三角翼之外,志愿者還帶來了小型直升機、夜視儀、熱成像儀、專業級無人機、沖鋒舟、升降機等裝備。這批“中國制造”設備,讓中國志愿者在此參與的野保事業如虎添翼。“希望通過這些裝備,確保無論在白天還是夜晚,在河里還是岸上,我們都能通過專業設備鎖定盜獵者,并第一時間通知園方。”這一志愿行動的組織者王珂說。