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高鐵醫(yī)生:90后大學(xué)生班組夜以繼日檢修動(dòng)車列車

2017年07月31日 11:56 | 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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講 述

馬桶堵了就用手處理

講述人:任偉霞(北京動(dòng)車段黨委助理員)

劉玉冰所在的一級(jí)檢修車間“90后”大學(xué)生班組,是我們動(dòng)車段人員配置的一個(gè)創(chuàng)舉。他們綜合素質(zhì)過(guò)硬、成長(zhǎng)快、扛得起擔(dān)子,目前“復(fù)興號(hào)”的一級(jí)檢修就由這個(gè)班組來(lái)承擔(dān)。

這個(gè)班組的班組長(zhǎng)叫韓朔風(fēng)。雖然來(lái)這里工作只有4年的時(shí)間,他卻已經(jīng)是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的“老班長(zhǎng)”了。平時(shí)夜里的檢修任務(wù)重,班組長(zhǎng)必須做好周全的計(jì)劃準(zhǔn)備,首先要獲悉動(dòng)車組一級(jí)檢修任務(wù)之外的普查項(xiàng)點(diǎn)和引繼故障;其次要對(duì)檢修作業(yè)人員做好統(tǒng)籌安排,卡控時(shí)間節(jié)點(diǎn);此外,還要隨時(shí)做好班組各崗位的后備支援。

在檢修項(xiàng)目中,更換雨刷器是件麻煩事。前擋風(fēng)玻璃距地溝底部有三四米的高度,檢修員必須系上安全帶吊起來(lái)操作,十分辛苦。檢修班組里有個(gè)不成文的規(guī)定:動(dòng)車組雨刷器壞了,必須由班組長(zhǎng)親自上手維修更換。一天夜里,1號(hào)作業(yè)者突然發(fā)現(xiàn)動(dòng)車組雨刷器折斷。電臺(tái)剛響,韓朔風(fēng)一看計(jì)劃,發(fā)現(xiàn)該車是一場(chǎng)聯(lián)檢車,庫(kù)內(nèi)檢修的時(shí)間非常緊張。他立即跑到工具室,二話不說(shuō),系上安全帶就爬了上去。更換雨刷器的過(guò)程非常辛苦,韓朔風(fēng)個(gè)子又高,最后幾乎把整個(gè)身體都“扔”在了光滑的車頭上。車間潮濕悶熱,動(dòng)車組車體上又盡是霧水,等雨刷器換完了,韓朔風(fēng)的衣服也已濕透……

現(xiàn)在是空調(diào)故障的多發(fā)季,也是檢修任務(wù)的重中之重。排除一個(gè)空調(diào)故障最少也得一個(gè)小時(shí),如果判斷不明,檢修方案不準(zhǔn)確,動(dòng)車組占用股道將對(duì)后續(xù)動(dòng)車組的檢修作業(yè)造成更大壓力。為保障動(dòng)車組安全正點(diǎn)出庫(kù),班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)那本比字典還厚的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),刻苦鉆研工藝,空調(diào)檢修技術(shù)能力有了很大的提升,保證了暑運(yùn)期間旅客方便出行。

動(dòng)車組的衛(wèi)生間檢修又苦又累,最讓人頭疼。但就是這樣的苦活累活,這些“90后”大學(xué)生也能頂上去——旅客隨手扔的方便面叉子等雜物堵住馬桶,管路狹窄,很多時(shí)候他們只能用手來(lái)處理。有一次,衛(wèi)生間墻壁的管路發(fā)生了崩裂,小伙子們打開(kāi)墻壁木板后,最后也是用手一點(diǎn)點(diǎn)把污水淘了出來(lái)。

這個(gè)班組的成員大部分家在外地,家住河北邢臺(tái)的焦騰飛就是其中之一。他的妻子是位護(hù)士,平日工作也很忙,孩子還不到一歲,焦騰飛經(jīng)常是下了夜班,直奔車站回家,一覺(jué)醒來(lái),又是直奔車站上班。兩地奔波“雙城生活”,卻無(wú)怨無(wú)悔,他常說(shuō):“坐上回家的動(dòng)車,經(jīng)常一看見(jiàn)車身上噴涂著CRH380AL—2563的編號(hào),我就很自豪,因?yàn)檫@車我修過(guò)!”

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:高鐵 醫(yī)生 大學(xué)生 班組 列車

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