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厲害了！這4個(gè)國(guó)家的國(guó)寶級(jí)工程 竟全是“中國(guó)制造”

2018年01月07日 17:04 | 來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)
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因?yàn)槭澜缟霞葲](méi)有任何起重設(shè)備，可以完成120米長(zhǎng)的巨型鋼結(jié)構(gòu)部件的豎直吊裝，而且也從來(lái)沒(méi)有將一根鋼樁分成兩段施工的成功經(jīng)驗(yàn)。今天，中國(guó)人要把理論上的施工方案變成現(xiàn)實(shí)。

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20個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)。帕德瑪河，夜晚的風(fēng)速和水流比白天平穩(wěn)，焊接選擇在夜晚進(jìn)行。懸空焊接，完全由人工完成。

20米高的平臺(tái)上，三名焊接工人要將兩節(jié)鋼樁融為一個(gè)整體，他們要打破的是百米鋼樁無(wú)法施工的國(guó)際魔咒。

鋼樁周長(zhǎng)將近10米，焊接整整持續(xù)了9個(gè)小時(shí)。下一關(guān)，考驗(yàn)的是焊縫的強(qiáng)度。焊縫必需達(dá)到甚至超過(guò)鋼樁筒體本身的強(qiáng)度，才能經(jīng)受住錘擊。

液壓錘擊打鋼樁的聲音，再次在帕德瑪河上響起。這一次擊打的時(shí)間要比第一次多出近4個(gè)小時(shí)。為了降低由此帶來(lái)的熱量，需要不斷注水給鋼樁降溫。

長(zhǎng)時(shí)間的擊打，長(zhǎng)度近10米，厚度達(dá)6厘米，寬度達(dá)5厘米的焊縫，沒(méi)有一絲裂痕。

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歷經(jīng)48小時(shí)，總長(zhǎng)120米、直徑3米、總重550噸的全球最大的橋梁主墩鋼樁，穩(wěn)穩(wěn)地嵌入河床120米深處。

這是來(lái)自中國(guó)的600名工程師和技術(shù)工人，70余臺(tái)設(shè)備組成的裝備集群創(chuàng)造的世界新紀(jì)錄。

編輯：周佳佳

關(guān)鍵詞：4個(gè)國(guó)家 國(guó)寶級(jí)工程 中國(guó)制造

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