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北京車蟲(chóng)線上攬客 收費(fèi)幫“問(wèn)題車”過(guò)年檢

2018年02月05日 11:29 | 來(lái)源:新京報(bào)
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候檢室內(nèi)墻壁上,貼著幾條檢測(cè)場(chǎng)的提示語(yǔ),“請(qǐng)您不要找陌生人代理驗(yàn)車,以免吃虧上當(dāng)。”“如找陌生人代理驗(yàn)車,一切后果,您自己負(fù)責(zé)”。

墻上張貼的驗(yàn)車規(guī)定顯示,檢測(cè)場(chǎng)只收取押金200元,車輛檢驗(yàn)合格后,用押金結(jié)賬,多退少補(bǔ)。如尾氣、安檢一次檢驗(yàn)合格,最低收費(fèi)191元,該檢測(cè)場(chǎng)一次檢驗(yàn)合格率在80%左右。

一小時(shí)后,徐哥開(kāi)車回來(lái)后對(duì)記者說(shuō),車輛輪胎規(guī)格不統(tǒng)一,尾氣也檢不過(guò)。但花七八百塊錢就能辦。

徐哥進(jìn)一步解釋說(shuō),可以找個(gè)輪胎規(guī)格一樣的照片補(bǔ)上,尾氣找別的車替一道手續(xù)。他向記者表示,再給700元,車輛當(dāng)天就能驗(yàn)過(guò)。

記者付款后,徐哥駕車返回檢車場(chǎng)地。半小時(shí)后,他將一張檢驗(yàn)合格單遞到記者面前,報(bào)告顯示,車輛外觀以及尾氣檢測(cè)結(jié)果均為合格。

記者注意到,和徐哥一起的另一名男子在檢測(cè)場(chǎng)入口處主動(dòng)招攬驗(yàn)車生意。檢測(cè)場(chǎng)一名保安說(shuō),徐哥等人在檢測(cè)場(chǎng)已活動(dòng)多年,“很多來(lái)驗(yàn)車的人會(huì)直接先去他那兒”。

針對(duì)“問(wèn)題車”花錢就能過(guò)年檢,北京豐臺(tái)工程機(jī)械修造廠機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)一名負(fù)責(zé)人表示,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈只要亮,百分之百檢不過(guò)。他還稱檢測(cè)場(chǎng)不存在“車蟲(chóng)”。

1月6日,北京空港方興機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng),一名車蟲(chóng)(左)和檢測(cè)場(chǎng)工作人員說(shuō)笑。

補(bǔ)分、交罰款、代驗(yàn)車一條龍

不僅是北京豐臺(tái)工程機(jī)械修造廠機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng),新京報(bào)記者在北京空港方興機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)也遇到了同樣的情況,一輛年久失修、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮的問(wèn)題車,在向車蟲(chóng)交納了2000多元后,成功拿到了年檢標(biāo)志。

1月6日,記者開(kāi)著這輛“問(wèn)題車”來(lái)到位于東北六環(huán)外的北京空港方興機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)。在大門(mén)外,此前聯(lián)系好的一名車蟲(chóng)繞車查看一圈后,打開(kāi)車門(mén)和后備廂,掀開(kāi)引擎蓋,隨即發(fā)動(dòng)汽車,儀表盤(pán)上“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈”亮起。多次點(diǎn)火嘗試后,報(bào)警燈仍未消除。該車蟲(chóng)稱,車輛需要先修一下。

在該車蟲(chóng)的建議下,記者將車開(kāi)至檢測(cè)場(chǎng)西百米處的一家汽車修理廠內(nèi)。修理廠比較簡(jiǎn)陋,只有兩間平房,門(mén)口一片空地。修車工人查看汽車情況后,試圖通過(guò)檢測(cè)儀把故障燈“消掉”,但未成功。

之后,另一名車蟲(chóng)劉哥來(lái)此了解情況,說(shuō)“可以先驗(yàn)車?!庇浾吒嬷?jiǎng)⒏?,車輛有600元違章罰款未交,且被記罰3分。劉哥當(dāng)即表示可以幫忙“補(bǔ)分”。

隨后,他把車開(kāi)到修理廠邊上的一間民房外。屋內(nèi)的辦公桌上放著一臺(tái)電腦,堆著各類行車文件和幾本機(jī)動(dòng)車行駛證。

“查一下違章?!眲⒏缬梅窖愿狼耙幻诱f(shuō),對(duì)方在電腦上錄入車輛信息后,向記者索要600元交罰款。

當(dāng)記者詢問(wèn)該問(wèn)題車輛能否順利通過(guò)年檢時(shí),劉哥稱“包過(guò)”,但具體操作他不愿多說(shuō)。他顯得很謹(jǐn)慎,說(shuō)驗(yàn)車時(shí)希望記者在門(mén)外等候。

在記者再三要求下,劉哥駕車帶著記者一起進(jìn)入檢測(cè)場(chǎng),徑直開(kāi)到檢車線上等候。只見(jiàn)檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)多處懸掛橫幅,寫(xiě)著“嚴(yán)厲打擊違法驗(yàn)車”等標(biāo)語(yǔ)。

劉哥要求記者向其轉(zhuǎn)賬500元作為“驗(yàn)車費(fèi)”。收錢后,他下車與兩名身著檢車員制服的男子寒暄,顯得十分熟絡(luò)。劉哥稱,“這里的人我都認(rèn)識(shí)。”

車輛外觀檢測(cè)完成后,劉哥又要求記者給他轉(zhuǎn)賬450元,用于“補(bǔ)分”,150元一分。之后,他將車開(kāi)到另一處檢測(cè)點(diǎn),讓記者下車等候。約半小時(shí)后返回,他指著儀表盤(pán)上的報(bào)警燈說(shuō),車輛有故障,尾氣檢測(cè)不達(dá)標(biāo),過(guò)不了。

他同時(shí)提出兩種解決方案:把車開(kāi)回去修好,修理費(fèi)得兩三千;給他860元,今天就能搞定。

記者當(dāng)場(chǎng)轉(zhuǎn)給劉哥860元,劉哥當(dāng)即打了一個(gè)電話,向?qū)Ψ礁嬷@輛車的情況,并請(qǐng)求“能不能今天給辦了”。隨后,他將車開(kāi)進(jìn)檢車線,半小時(shí)后,拿著一份檢驗(yàn)合格報(bào)告返回。

在機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告中,該車輛檢驗(yàn)結(jié)論為合格。而另一份“在用汽油車穩(wěn)態(tài)加載排放試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告”顯示,結(jié)果及最終判定為合格,并蓋有環(huán)保年審專用章。

至此,整個(gè)驗(yàn)車環(huán)節(jié)中,記者共向劉哥轉(zhuǎn)賬2410元。由于當(dāng)天未換領(lǐng)年檢標(biāo)志,劉哥稱會(huì)郵寄上門(mén)。兩天后,記者收到其寄來(lái)的年檢標(biāo)志。記者來(lái)到東城區(qū)車管所,系統(tǒng)查詢顯示,該車已通過(guò)年檢。

北京空港方興檢測(cè)場(chǎng)投訴接待部一位工作人員表示,可能確實(shí)存在“車蟲(chóng)”違規(guī)代辦的情況,此前該檢測(cè)場(chǎng)也接到過(guò)相關(guān)反映,“現(xiàn)在對(duì)于檢車的要求特別高,比如尾氣和剎車,都有儀器量化數(shù)據(jù),人為無(wú)法干預(yù)。”該工作人員表示稍后會(huì)向上級(jí)部門(mén)反饋記者的投訴,進(jìn)一步加強(qiáng)管理。

編輯:周佳佳

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