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珠海至香港縮至45分鐘
最長鋼鐵大橋 主體工程主梁鋼板用量42萬噸,相當(dāng)于10座鳥巢或者60座埃菲爾鐵塔的重量。
最長壽命 預(yù)期使用壽命120年,比目前世界跨海大橋普遍使用壽命多20年。圖為人工島。
最長海底隧道 海底隧道全長6.7公里,由33節(jié)沉管對接而成。
最長沉管隧道 標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)每節(jié)長180米,排水量超75000噸,最深處在海底48米。
港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港,西接廣東珠海和澳門。大橋總長55公里,主體工程由6.7公里的海底隧道、長達(dá)22.9公里的橋梁、逾20萬平方米的東、西人工島組成,集“橋-島-隧”一體。
從香港大嶼山口岸人工島出發(fā),沿海岸前行12公里,會(huì)抵達(dá)大橋東人工島,再穿越6.7公里海底隧道,即可上升到距海面達(dá)50米、有“中國結(jié)”美譽(yù)的青州橋。之后在海面上行駛22公里,經(jīng)過“海豚塔”江海橋和“風(fēng)帆塔”九洲橋,抵達(dá)珠澳海濱。
港珠澳大橋通行后,珠海至香港時(shí)間由現(xiàn)在水路約1小時(shí),陸路3小時(shí)以上縮短至約45分鐘。
港珠澳大橋通行攻略
●哪些車可上橋?
“五類車”可上港珠澳大橋,包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運(yùn)車輛、跨境私家車。
●限速多少?
主橋時(shí)速100km,隧道80km。大型車輛在主橋行駛須使用慢線,時(shí)速限制為80km。
●如何通關(guān)?
三地口岸均實(shí)行24小時(shí)通關(guān)。“三地三檢”,其中珠澳之間采取“合作查驗(yàn)、一次放行”模式。
●如何收費(fèi)?
小型客車(私家車、出租車)150元/車次,大型客車(過境巴士)200元/車次,穿梭巴士300元/車次,普通貨車60元/車次,貨柜車115元/車次。
●繳費(fèi)方式?
主橋設(shè)珠海一處收費(fèi)站,共20條收費(fèi)通道。內(nèi)地ETC和香港快易通正常使用,未攜帶人民幣可在人工收費(fèi)車道使用銀行卡、支付寶、微信等方式繳費(fèi)。
●左行還是右行?
主體采用右側(cè)通行規(guī)則,司機(jī)抵達(dá)或離開港澳口岸后,根據(jù)行車指示牌可完成左右側(cè)轉(zhuǎn)換;非緊急情況在大橋主橋及口岸均不允許掉頭。
資料來源:新華社、央視新聞
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:香港 珠海 大橋