■ 揭秘備降

　　航班遇哪些情況需要備降？

　　民航空管部門技術(shù)人員介紹，備降就是“飛機(jī)沒有在目的地機(jī)場降落，而選擇了其他機(jī)場降落。”一般天氣影響會造成航班備降，此外還有飛機(jī)故障及一些突發(fā)情況，目的地機(jī)場的突發(fā)情況如航空管制等也會造成備降。航班在做飛行計劃時，就要準(zhǔn)備兩個備降機(jī)場，一個是首選備降場，一個是第二備降場。比如航班飛北京，可能就選擇一個天津一個石家莊機(jī)場作為備降機(jī)場。

　　誰來決定備降機(jī)場的選擇？

　　一位資深機(jī)長介紹，備降一般由機(jī)長決定，機(jī)長是機(jī)上的完全責(zé)任人，對機(jī)上人員、財產(chǎn)和飛機(jī)負(fù)有絕對的責(zé)任。機(jī)長決定備降后會通知地面簽派人員及管制人員，取得幫助。管制人員與備降機(jī)場聯(lián)系確認(rèn)是否接收備降。

　　空管部門技術(shù)人員介紹，他們在機(jī)組與備降機(jī)場之間是一個協(xié)調(diào)“機(jī)構(gòu)”，同時要安全指揮航班在未著陸前等待。

　　選擇備降機(jī)場有什么要求？

　　一位資深飛行員介紹，在做計劃的時候飛行員會與航空公司的簽派一起確定備降機(jī)場，并報領(lǐng)航計劃（這是國際民航組織內(nèi)部系統(tǒng)，航班備降場的信息會發(fā)送給相關(guān)單位）。也就是說航班飛行沿線的空管部門以及備降機(jī)場都會知道信息。選擇原則一般是就近，此外也會考慮保障條件等綜合因素。如一些國際航班備降場就要選擇就近有海關(guān)的機(jī)場。

　　機(jī)場能否拒絕航班備降申請？

　　民航空管部門技術(shù)人員介紹，依據(jù)《民用機(jī)場管理條例》規(guī)定，民用機(jī)場是提供飛機(jī)起降及其保障服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，只要符合其機(jī)場使用許可證及機(jī)場運(yùn)營手冊要求就應(yīng)無條件接納航班。因此，不能以主觀上的意愿作為否定的理由，這是由機(jī)場的公益性定位決定的。根據(jù)民航運(yùn)營規(guī)范，對最低油量的備降航班，機(jī)場需要無條件開放接收。

　　一名國內(nèi)航空公司前機(jī)長介紹，拒絕接收備降飛機(jī)一般是機(jī)場有“想法”，因為一個飛機(jī)備降完以后，機(jī)場要做很多服務(wù)，加油車、安檢、安排接待等，有些機(jī)場不愿意收備降航班，尤其是夜里，所以找一些借口推脫。