代表提議：完善出口退稅機制

　　落實：簡政放權打通“最后一公里”

　　“大道至簡，有權不可任性”，政府工作報告中的這句話獲得無數點贊。昨天的審議中，總理再一次提出，簡政放權必須要打通“最后一公里”。

　　發言中，陳麗芬代表提出了有關“完善出口退稅機制”的建議，李克強總理對列席的國務院有關部門負責人說，代表們反映的情況，現在的政策是這樣嗎？

　　在聽到答復后，總理坦言，這些都是國家制定的政策，但執行過程中，確實讓企業覺得“遲緩”。

　　“為什么？因為我們簡政放權做得還不夠。”他說，“什么叫真理？最簡單的才是真理。本來是很簡單就能做好的事情，你搞得那么復雜。企業想退個稅，不能讓他們過五關斬六將，跑斷腿還找不到門！”

　　李克強說，本屆政府之所以把簡政放權、放管結合作為改革的先手棋、重頭戲，就是因為這是“牽一發而動全身”的改革。

　　“剛才一些地方負責同志提出來，希望國務院繼續放權，給地方更多的自主權。”總理說，“我相信，你們要自主權，也是想放給企業、放給市場、放給千千萬萬的人，給他們松綁，讓他們創業創新。”

　　總理強調，政府“放”了權絕不代表甩手不“管”。“其實市場主體很需要監管，更需要公平競爭的環境，這都是政府本來應該做的事情。”

　　總理鼓勵江蘇代表，要在今后改革開放進程中探索簡政放權、放管結合的新路，培育發展的新動能。

　　代表提議：鄭徐客專延至連云港

　　落實：昨天下午鐵總即開會研究

　　總理曾于2010年8月到過連云港。昨天的審議中，連云港市委書記楊省世代表告訴總理，幾年時間，連云港港口的規模和功能大幅提升，集裝箱吞吐量達到500萬標箱，翻了一番。總理聽了很高興，他希望并將支持連云港在國家加強“一帶一路”、互聯互通、大通關和國際物流大通道建設，在加強新亞歐大陸橋和陸海口岸支點建設中，發揮更加重要的作用。

　　尤其是有關新亞歐大陸橋的建設問題，楊省世在會上提出，整個隴海線，就剩下徐州到連云港段還沒有建設。總理立刻將目光投向中國鐵路總公司總經理盛光祖，詢問鄭徐客專的進展。當獲悉正在建設當中時，他表示，對徐州延續到連云港段的建議予以考慮。

　　昨晚，當記者就此采訪楊省世代表時，他高興地說：“今天下午，鐵路總公司已開會研究這個問題了！”

　　蘇州市市長周乃翔代表關心的則是創業創新的問題。他表示，蘇州要把握重大戰略機遇，當好蘇南國家自主創新示范區建設的領頭羊，希望國家支持中新合作蘇州工業園區創建國家開放創新實驗區。總理明確表示，希望蘇州能夠主動學習對接上海自貿區建設，大膽先行先試，增強自主創新能力，提升對外開放水平。

　　希望江蘇

　　在發展升級上走在前面

　　昨天的會議由中共江蘇省委書記、江蘇代表團團長羅志軍主持。在聽完李學勇、趙亞夫、陳麗芬、周乃翔、王靜成、楊省世等六位代表的發言并進行深刻交流后，李克強總理對江蘇的發展提出了明確要求。

　　李克強說，去年我們國家面臨持續的下行壓力，在這種情況下，我們沒有采取短期強刺激政策，而是主要靠改革激發市場活力，保持經濟平穩運行，也為今年可能遇到的更大困難預留了政策空間。他說：“在這里也給大家吃顆定心丸。中國經濟一定會頂住下行壓力，保持平穩增長。”

　　總理強調，要頂住經濟下行壓力，不能主要依靠宏觀政策的數量擴張，還是要依靠改革。在目前階段，就要把市場活力激發出來，推動大眾創業、萬眾創新。

　　他說：“就像我在《政府工作報告》中講的，‘讓千千萬萬個市場細胞活躍起來’，中國經濟就能充滿勃勃生機。”

　　李克強表示，江蘇經濟總量大，要在發展升級上走在前面。一要通過改革開放，率先在經濟發展新常態下打造發展新動能，加大簡政放權、放管結合力度，給市場和企業更多自主權，讓千千萬萬人去想、去干、去闖。二要帶頭釋放創新驅動新紅利，把億萬人的勤勞和智慧結合起來，推動大眾創業、萬眾創新，促進經濟邁向中高端。三要在長江經濟帶發展中起引領作用，推動產業有序向中西部轉移，實現與中西部共同發展，促進國家平衡發展和社會公平正義。