如果不是這封家書，他還會像過去的36年一樣，每天邁進位于湖南省湘潭市岳塘區的湘潭鋼鐵有限公司的大門。但成寧湘最終接受了妻子的建議，提前8年“退休”回家照顧起年幼的兒子和年邁的母親。

今年前9個月，湘鋼鋼鐵主業減員分流2115人，目前在崗人數為9500人左右。而到2018年，要達到人均年產鋼1000噸的水平，湘鋼的鋼鐵主業在崗人數要減少至8000人。

成寧湘選擇離開，一如劉利軍選擇堅守。每一個經歷其間的人，都與企業一道，向著突圍的方向前行。

寒冬

“寧湘，你知道，我們湘鋼正經受著生存還是死亡的巨大考驗。”

占地500公頃的湘鋼，在湘潭本地有“十里鋼城”之稱。在這片比11個天安門廣場面積還大的區域里，車間與車間之間的距離，都要用汽車或者電動摩托車來丈量。

因此，當2015年11月中旬，那份僅名稱就足足有58個字的紅頭文件印發到全公司時，在湘鋼渣鋼回收加工廠工作的成寧湘和劉利軍并不知道，其他近1.5萬名同事有何感想。

由于名稱太長，這份與所有湘鋼人命運息息相關的紅頭文件，被簡練地概括成“戰危機、保生存的十項決定”，甚至直接就叫做“十項決定”。講實情、交實底，是“十項決定”的第一條。

由公司黨群工作部牽頭的形勢報告會，在公司各個層級進行。“伴隨著近幾年來鋼價連續深幅下跌，2015年噸材平均售價同比下降了近1000元，全行業虧損面超過50%，公司供銷差價曾一度下跌到635元/噸。”類似的數字仿佛帶著寒冬的意味，震顫著包括成寧湘在內的所有湘鋼員工的心。在這一輪鋼鐵行業巨大的生存壓力之下，湘鋼同其他國內多數鋼企一樣，效益指標從峰值跌到谷底，生存的壓力愈來愈大。

只是，危機總是在好日子里深藏不露，當壞日子來臨時，才會顯露崢嶸。

從表面上看，“十里鋼城”依然遵循著既有的“慣性”運轉。大家按部就班地上班、下班，每月按時領著工資。劉利軍在記憶里翻找了很久，也想不出這幾年來自己的生活受到了什么實質性的影響。

成寧湘倒是“從當時的新聞里看到，大環境確實不太好”。

結束了黃金十年的鋼鐵行業已經步入了“寒冬”。2015年，鋼材均價從年初接近3200元/噸，跌到年底的2200元/噸，大幅下挫了1000元/噸。即便是如此白菜價，全國鋼企全年產出的8.03億噸粗鋼，產銷率也只有71%，近三成的產能處于閑置狀態。中國鋼鐵工業協會的統計數據顯示，2015年全國有近60家鋼鐵企業關停，重點鋼鐵企業虧損達645.34億元。

雖然不在核心主業部門上班，但成寧湘和劉利軍都察覺到，一些變化正在“十里鋼城”發生：“干部能上能下，員工能進能出，收入能高能低”，這句似曾相識的話，在沉寂了10多年之后，又頻頻出現在公司的文件和報紙上；“先機關后基層，先管理人員后一線職工”，隨著改革的推進，率先從干部改起的各種故事和數字，不斷刺激著員工們的神經。