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車庫賣得比房子還貴?以后捆綁銷售行不通了
中新社發 賀茂峰 攝
禁令之下,新政還在定價環節做出更詳盡的規定。要求,開發商對房屋和車庫的銷售價格、租賃價格及價格有效期作出承諾,在房管局統一備案,在銷售現場醒目公示。
對尚未出售的車庫等附屬設施,開發商不得以“只售不租”等理由拒絕業主和租賃人的使用,亦不得擅自調整地下車庫等的租賃價格。
開發企業一旦觸碰政策紅線,將會受到嚴厲懲罰。相關部門有權暫停違規企業網簽資格,情節嚴重的還將“降低直至取消房地產開發企業資質”,列入上海市嚴重失信企業名單。
在房地產調控漸趨收緊態勢下,捆綁銷售、違規經營為何能野蠻生長?
上海閔行區一位房產銷售中介向國是直通車記者解釋,一方面,部分項目不得捂盤銷售,而備案價格又低于開發商預期,他們就會在附加條件上做文章;另一方面,上半年調控不斷收緊,銀行貸款利率上調,購房者熱情下降,但開發商面臨業績壓力,也會鋌而走險。
事實上,捆綁銷售、違規經營因嚴重擾亂市場價格秩序,一直是監管部門重點關注的領域。今年3月,住建部出臺多項舉措嚴厲打擊商品房銷售違法違規行為。期間,30家違規房產中介和開發企業被曝光。
與此同時,四大一線城市也不斷加大違規銷售整治力度。今年3月,北京關停11家中介機構。二季度,廣州查處81個涉及“公示不達標、車位捆綁商品房銷售、捂盤”的項目。7月,深圳要求進一步加強部門聯動,規范房地產開發經營行為。
編輯:梁霄
關鍵詞:車庫 房子 捆綁 銷售